Autode piduriklotside tootmise ja tootmisprotsessi jaoks hõlmab see konkreetselt: pressimismaterjali ettevalmistamist - eelvormimist - kuumpressimist vormimist - kuumtöötlust - mehaanilist töötlemist. Autode piduriklotside tootmisprotsessis on konkreetne protsess järgmine:
1. Materjalide segamine
See hõlmab piduriklotside valmistamiseks vajalike toorainete segamist kindlas vahekorras, nende ühtlast purustamist ja segamist, segamise aja ja erinevate toorainete lisamise järjekorra ranget kontrolli.
2. Terasest selja ettevalmistamine
See viitab pihustamise, eelkuumutamise ja liimimise tootmisprotsessile.
3. Allasurumine
Selles tootmisprotsessis keskendutakse peamiselt vormi tiheduse muutmisele, et muuta see kvalifitseeritud tooriks, mis koosneb peamiselt vormi sulgemisprotsessist ja väljalasketööriistadest. Nende hulgas keskendub vormi sulgemisprotsess peamiselt rõhu ja kiiruse reguleerimisele ning kasutab madala rõhu ja kiire töötlemismeetodit, et kumer vorm ja materjal kokku puutuksid, vältides lihvimistööriista sees oleva materjali riknemist. Sorteerimisprotsess on õhu ja veeauru eemaldamine vormist, et vältida materjali kõvenemist.
4. Hilisem töötlemine
See protsess hõlmab piduriklotside välimuse ja pinna töötlemist. Vastavalt kliendi nõudmistele saab auto piduriklotsid olla soonega, tasaseks lihvida, faasida ja puurida, et säilitada nende termiline stabiilsus. Roostet saab eemaldada ka värvimise ja kõrgepinge elektrostaatilise pihustamise teel, tagades auto piduriklotside esteetilise välimuse.
5. Kokkupanek
Autode piduriklotside paigaldamine hõlmab alarmi kokkupanemist, keskendudes piduriklotside surveastme ja tiheduse kontrollimisele.
6. Pakendamine
See on protsess, mis hõlmab peamiselt piduriklotside tootmiskuupäeva ja partii pakkimist, printimist ja ladustamist.