Piduriklotside kulumisastet saab hinnata järgmiste aspektide põhjal:
Heli: Kui piduriklotsid on teatud määral kulunud, kostub pidurdamisel urisevat heli. Põhjus on selles, et pärast teatud määral kulumist suureneb piduriklotside ja piduriketta vaheline hõõrdumine, tekitades hõõrdemüra. See on üks otseseid otsuseid. Hõõrdemüra kuulmine näitab, et piduriklotsid tuleb välja vahetada.
Pidurdustunne: Kui piduriklotsid kuluvad, muutub piduripedaal pehmeks ja peale astumise tunne pole enam nii pingul kui varem. Kui tunnete piduripedaali vajutamisel jõu tagasiside märgatavat vähenemist, näitab see, et piduriklotsid võivad olla nii kulunud, et need tuleb välja vahetada.
Pidurdusteekond: Piduriklotside tugev kulumine võib põhjustada pidurdusteekonna märkimisväärset pikenemist, mistõttu on auto peatamiseks vaja pikemat pidurdusteekonda. Kui leiate, et pidurdusteekond on varasemast oluliselt pikem, võib see viidata sellele, et piduriklotsid on tugevalt kulunud ja vajavad kohest väljavahetamist.
Piduriklotside paksus: piduriklotside paksuse saab määrata piduriklotsid kontrollides. Kulunud piduriklotsid on tavaliselt õhemad kui uued piduriklotsid. Saate eemaldada auto rehvid ja teha kindlaks, kas piduriklotsid on vaja välja vahetada, kontrollides piduriklotside paksust. Üldiselt peaks piduriklotside paksus olema vähemalt 3 mm või rohkem. Kui see on alla selle väärtuse, tuleb see välja vahetada.
Piduriklotside kulumisindikaator: mõnel autol on piduriklotside kulumisindikaatorid. Kulumisnäidik on metallplaat, mis on ühendatud piduriklotsi põhjaga. Kui piduriklotsid teatud määral kuluvad, hakkavad metallplaadid piduriketastega kokku puutuma, tekitades karmi pidurdusheli. See on ka meetod piduriklotside kulumisastme määramiseks.